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クラウンとXGを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ヒョンデ  XG
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ 自社製作カスタム車輛 新品WORKランベックLDZ18インチアルミ 新品OVER TECH車高調 純正ナビ ETCクルーズコントロール HIDヘッド パワーシート 革巻きステアリング

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 特別仕様車スポーツスタイル RSR車高調  WORK20インチホイール メーカナビ フルセグTV ETC2.0 プリクラッシュ BSM シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 鬼クラ ビックバンパー ベンチコラム クレーガー15ホイール ローダウン 2800 フェンダーミラー 社外オーディオ ステアリング 後席パワーシート パワーウィンドウ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティPKGプラス デジタルインナーミラー BSM メモリー付パワーシート トランクイージークローザー カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・TV パノラマモニター サンルーフ 本革シート セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/ETC2.0/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/衝突軽減/ダイナミックレーダークルコン/レーンキープ/前後クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙/後期/セーフティセンス/HUD/記録簿6枚/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/ハーフレザー/Blu-ray再生/Bluetooth/レギュラー仕様

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー車 黒革シート ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
457
331.6万円
関西
229
361万円
東海
206
333.7万円
北海道
94
313.9万円
九州
170
369.7万円
東北
87
332.2万円
北陸・甲信越
40
333万円
中国
98
348.7万円
四国
45
363.1万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウン   ヒョンデ  XG
730万円910万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
2487 排気量(cc) 2493~2972
182~185 最高出力(馬力) 167~192
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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