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クラウンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
48万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75万円188万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ジャパンカラーセレクションパッケージ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ TV ETC サンルーフ 革シート

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純12型ナビ BT ドラレコ 電動席 半革席 BSM

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 4.0Lディーゼルターボ フロア5速MT

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル パッカー車 容積4.4m3 回転板式 ダンプ式

    本体価格
    75万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
436
342.3万円
関西
202
355.7万円
東海
253
356.6万円
北海道
89
346.4万円
九州
112
360.8万円
東北
76
369.7万円
北陸・甲信越
51
370.7万円
中国
67
354万円
四国
26
326.7万円
地域別台数
関東
3
154.3万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日野自動車  デュトロハイブリッド
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 4000
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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