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クラウンとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  アクティトラック
VS
49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 11万円320万円
アクティトラックの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 702
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ワンオーナー SR 衝突軽減 ACC 全方位

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正ナビ シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ セーフティーセンス/エアロ/サンル-フ/黒革

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ 純ナビ Bカメ フルTV Pシート 温シート BT

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル モデリスタフルエアロ フルレザーシート SR

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    318万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT AC  PS AM/FMラジオ

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ナビTV エアコン パワステパワーウィンド

    本体価格
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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パネルバン AT車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    45万円

関東
469
344.3万円
関西
231
357.6万円
東海
214
345.8万円
北海道
87
355.2万円
九州
143
361.9万円
東北
64
356.5万円
北陸・甲信越
77
366.8万円
中国
56
351.5万円
四国
25
304.7万円
地域別台数
関東
124
75.6万円
関西
45
76.3万円
東海
93
68.4万円
北海道
31
61万円
九州
111
58.2万円
東北
72
70.2万円
北陸・甲信越
63
69.3万円
中国
102
69.5万円
四国
61
64.7万円

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クラウンとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  アクティトラック
730万円830万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
セダン ボディタイプ トラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2487 排気量(cc) 656
182~185 最高出力(馬力) 45
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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