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クラウンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
49.8万円882.3万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 126
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙TRDフルエアロBBS製RI-A18インチAW

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    462.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 純正ナビ ETC バックカメラ フルセグTV LED

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 新車ビニール・禁煙・デジタルメーター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 SR OP全方位 OPレザー 3眼LED BSM

    本体価格
    369.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    99.9万円

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    109.9万円

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    本体価格
    120万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車(保証1年)・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・HDDナビ・社外ドラレコ・バ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    159.1万円

関東
488
344.6万円
関西
235
360.5万円
東海
249
347.1万円
北海道
95
351.4万円
九州
168
366.5万円
東北
70
358.9万円
北陸・甲信越
75
374.9万円
中国
69
354.1万円
四国
28
308.4万円
地域別台数
関東
36
123.9万円
関西
13
144.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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クラウンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  アコードハイブリッド
730万円830万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2487 排気量(cc) 1993
182~185 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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