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クラウンとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ジープ  グランドワゴニア
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 229.8万円1872万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス プレシャスシルバー/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオDTVナビ ライブビューカメラ クルーズコントロールトヨタセーフティーセンス レザーシート運転席助手席パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 全方向カメラ HUD BSM メーカーナビ ハンドル/シートヒーター TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 車検R10年7月まで 距離1万キロ代 メモリーナビ トヨタセーフティセンス シートヒーター パノラミックビューモニター 車線逸脱防止支援システム シート ハーフレザー ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレー プリクラッシュ 社外17AW LKA AHB レーダークルーズ シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正アルミホイール18インチ パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロールアダプティブ ETC バックカメラ Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション ドラレコ ETC パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツスタイル 純正トヨタコネクトナビ フルセグTV Bluetooth Miracast ハーフレザー 全周囲カメラ パワーシート 純正ドラレコ 追従クルコン LEDヘッドライト スマートキー2本

    本体価格
    347.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

関東
475
333.5万円
関西
213
359.3万円
東海
217
328万円
北海道
74
321.7万円
九州
176
375.8万円
東北
95
335.1万円
北陸・甲信越
35
341.8万円
中国
97
334.8万円
四国
46
349.5万円
地域別台数
関東
5
620.4万円
関西
4
864.9万円
東海
6
739万円
北海道
4
330.5万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
420万円

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クラウンとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ジープ  グランドワゴニア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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