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クラウンとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ロックスター
VS
55万円757.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 550万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウン 2.0 RS リミテッドII ワンオーナー 本革シート 障害物センサー 全周囲カメラ

    本体価格
    409.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ETC・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・プッシュスタート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム ブラインドモニター メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 純正アルミホイール

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート スマートキー

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートエアコン ヘッドアップディスプレイ コーナーポール ETC2.0 スマートキーAC100V

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・デジタルインナーミラー・白本革シート・エアーシート・シートヒーター・FRドラレコ・ワイヤレス充電器・2.0ETC

    本体価格
    287.1万円

ピックアップ中古車
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    598万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正15インチアルミホイール/シートヒーター/地デジTV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    592万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車両 1オーナー 弊社ユーザー様買取車両 CD/DVDプレイヤー 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV シートヒーター パドルシフト OP15インチヴィンテージホイール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    680万円

関東
442
332.6万円
関西
227
354.5万円
東海
244
328.8万円
北海道
87
319万円
九州
208
361.6万円
東北
83
339.9万円
北陸・甲信越
47
357.5万円
中国
110
329.4万円
四国
44
324.1万円
地域別台数
関東
9
634.7万円
関西
0
---
東海
4
617.5万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
5
633.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  ロックスター
730万円910万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2487 排気量(cc) 1496~2000
182~185 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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