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クラウンとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン ワンオーナー車 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・BSM・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ロング保証付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 走行0.8万Km 禁煙車 OP・セーフティパッケージプラス(HUD・全周囲・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM コンビシート 12.3型ナビ OP・ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD ナビ衝突軽減ブレーキ電動シート禁煙車ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティパッケージ+ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポート リアクロストラフィックアラート ヘッドップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ地デジBカメラ本革電動暖冷シートAUTO付LED/フォグ/デイライト車高調20AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッドII 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 禁煙車 ワンオーナー TRDフルエアロ 黒革シート 純正12.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアンプディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    398万円

関東
516
357.5万円
関西
267
384.7万円
東海
245
339.5万円
北海道
83
357.1万円
九州
200
371.2万円
東北
99
348.7万円
北陸・甲信越
64
339.4万円
中国
107
360.9万円
四国
33
346.5万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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クラウンとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  シルビアヴァリエッタ
730万円910万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2487 排気量(cc) 1998
182~185 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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