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クラウンとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  ホーミー
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全方向カメラ ハーフレザーシート HUD BSM ETC クルコン ブルートゥース メーカーナビTV 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    316万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM PCS クリアランスソナー PKSB デジタルインナーミラー フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒータ

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ 本革電動シート 禁煙車 衝突軽減装置 トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト 後方死角センサー ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト シートヒータークーラー バックカメラ サンシェード Bluetooth

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ジャパンカラー紅(クレナイ) 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークスーズコントロール 白革シート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ソナー

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS・ICS・PVM・BSM・アドバンストパーク・HUD・本革・シートエアコン・AC電源・ETC・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ 認定中古車・車検整備付・ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス セーフティセンス 禁煙車 AC100V バックカメラ 左右独立温度調整オートエアコン パワーシート メーカー8インチSDナビ シートヒーター 3眼LEDヘッド BSM

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12.3型ナビ 黒革シート 全周囲カメラ デジタルミラー 3眼LED レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 電動テレスコ&チルト パワーシート シートヒーター/ベンチレーション 衝突軽減

    本体価格
    442.3万円

  • トヨタ クラウン パレードカー 2.000cc トヨタ製パレードカー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 追従機能付きオートクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
429
334.3万円
関西
216
356.2万円
東海
226
327.6万円
北海道
82
321.3万円
九州
187
358.6万円
東北
74
330万円
北陸・甲信越
40
343.8万円
中国
113
328万円
四国
38
322.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ホーミー
730万円910万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
2487 排気量(cc) 1952~3153
182~185 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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