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クラウンとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
31.9万円808万円
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中古車相場 258万円1580万円
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1534 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 雹害

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター DVD再生機能 TCナビ メディアプレイヤー接続 ドライブレコーダ パワーシート 本革シート LEDヘッドライト ETC バックモニター CD

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS-B メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正OPデジタルインナーミラー.純正OPパノラミックビューモニター.ドライブレコーダー.純正OP100V1500W.純正ディスプレイオーディオ.プリクラッシュセーフティ.クリアランスソナー.3眼LED

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 本革シート ナビ フルセグTV ETC Bモニター パノラミックビューモニター Pシート シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ CD/DVD/ラジオ再生

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル メーカーナビTV/全方位カメラ/パーキングアシスト/禁煙車/ワンオーナー/ステアリングヒーター/シートヒーター/衝突軽減/BSM/オートハイビーム/コーナーセンサー/レーダークルーズ/DVD再生/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD トヨタ 認定中古車

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・フルセグ・パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・衝突回避軽減・トヨタ・クラウン・ハイブリッド

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 禁煙車 メーカーナビ フルセグ パノラミックビューカメラ ハーフレザーシート セーフティセンス レーダークルーズ 純正18インチAW シートヒーター パワーシート LEDヘッド フロントフォグ ETC2.0

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    258万円

関東
456
334.4万円
関西
224
357.2万円
東海
253
327.7万円
北海道
86
326万円
九州
204
365.3万円
東北
92
346.8万円
北陸・甲信越
67
357.3万円
中国
113
334.8万円
四国
39
311.3万円
地域別台数
関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   日産  ローレル 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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