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クラウンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  アリア
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 143
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタ 全周囲 BSM ETC クルコン

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    830万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ クラウン . 本革シート/パノラミックビューモニター

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター 純正SDナビ

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 三眼LEDヘッド 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン クラウン HV スポーツ Z 

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 試乗車UP プロパイロット2.0 充電ケーブル

    本体価格
    408万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NCナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    587.8万円

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  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

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    319.9万円

  • 日産 アリア B6 /当社社用車/メーカーナビ/ETC2.0

    本体価格
    405万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

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    729万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ナッパレザー BOSEサウンド

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    414.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ/ドラレコ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    616万円

関東
438
351.8万円
関西
200
375.3万円
東海
216
350万円
北海道
68
346万円
九州
148
377.3万円
東北
71
339.6万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
56
349万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
61
547.8万円
関西
17
535.4万円
東海
32
518.6万円
北海道
4
540.3万円
九州
7
563.1万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
519.4万円
四国
3
417.5万円

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トヨタ  クラウン   日産  アリア
730万円830万円 新車時価格 539万円989万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 218~435
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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