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クラウンと914を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ポルシェ  914
VS
55万円754.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 488万円1235万円
914の相場表を見る
1490 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    397万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0 レーンアシスト

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ BSM 1500W給電 ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様 新品夏タイヤ装着 Bluetooth搭載 シートヒータ エアシート ETC2.0 LEDヘッド メモリナビ 電動シート 100V電源 リアカメラ カードキー USB 本革シート ナビTV

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 圧縮水素燃料車 コネクテッドナビプラス パノラミックビューモニター トヨタチームメイト ETC2.0 リヤマルチオペレーションパネル AC100V(1500W使用可) 21モデリスタアルミ 点検記録簿

    本体価格
    485.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・デジタルインナーミラー・白本革シート・エアーシート・シートヒーター・FRドラレコ・ワイヤレス充電器・2.0ETC

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正AW・純正SDナビ・全方位モニター・クルーズコントロール・プッシュスタート・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・オートマチックハイビーム・LEDヘッドライト・フォグランプ・ドライブレコーダー・Wエアコン

    本体価格
    269.6万円

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    488万円

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    1150万円

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    589.9万円

  • ポルシェ 914 2.0S MIZWA正規D車 5MT/タルガTOP クラシックサティフィケート付 WABERキャブレター換装 2.0S専用スタビライザー/センターコンソール/純正15AW/Fフォグ 純正カセットデッキ&チェッカー柄フロアマット 純正色OlympicBlue

    本体価格
    1235万円

関東
441
332.9万円
関西
226
352.7万円
東海
244
328.4万円
北海道
87
319万円
九州
208
361.5万円
東北
83
340.5万円
北陸・甲信越
47
357.4万円
中国
110
329.4万円
四国
44
324万円
地域別台数
関東
3
837.6万円
関西
1
488万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンと914のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ポルシェ  914
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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