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クラウンと5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ルノー  5
VS
55万円754.8万円
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中古車相場 88.8万円
5の相場表を見る
1490 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ムーンルーフ/MODELLISTAサイドスカート&リヤスカート&スクエアデュアルマフラー&フォグベゼルガーニッシュ&ミラーガーニッシュ&フェンダーガーニッシュ/SilkBlazeフロントリップスポイラー/ダウンサス

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B /220後期最終/ワンオーナー車/セーフティセンス/PKSB/LEDヘッド/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/17AW/12型DA/AppleCarPlay/AndoroidAuto/ナビ/BD/フルセグ/ナノイーX/禁煙車

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス LEDランプ DVD可 エアバッグ クルコン AC100V電源 ナビ&TV メモリナビ スマートキー セキュリティーアラーム Bカメ アルミ パワーウィンドウ Wエアバッグ パワーシート エアコン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/寒冷地仕様/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 黒レザーシート パノラマビュー 3眼LED ナビTV バックカメラ BSM HUD クリアランスソナー シートエアコン スマートキー カードキー セーフティーセンス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー クルコン エアサスキット

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII ETC2.0 バックカメラ ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 黒本革エアシート デジタルミラー 全ドアイージークローザー 純正ナビ OPパノラミックビューモニター OPプレミアムサウンド 3眼LEDライト セーフティーセンス 障害物センサー

    本体価格
    221万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティー リアモデリスタエアロ HUD シートカバー Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ BLUETOOTH接続 パノラミックビューモニター プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    274.6万円

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  • ルノー 5 サンク ターボ2パーツ使用 構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

  • ルノー 5 GTX 5速マニュアル 左ハンドル オリジナル

    本体価格
    88.8万円

関東
441
332.9万円
関西
226
352.7万円
東海
244
328.4万円
北海道
87
319万円
九州
208
361.5万円
東北
83
340.5万円
北陸・甲信越
47
357.4万円
中国
110
329.4万円
四国
44
324万円
地域別台数
関東
2
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウン   ルノー  5
730万円910万円 新車時価格 158万円278万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
2487 排気量(cc) 1389~1721
182~185 最高出力(馬力) 58~120
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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