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クラウンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ロールスロイス  ファントム
VS
58万円815万円
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中古車相場 1860万円7686万円
ファントムの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 令和2年登録 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席温熱黒革パワーシート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルコン 4WD 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックパッケージ デジタルインナーミラー セーフティセンス ブラインドスポットモニター 4眼LEDヘッドライト ブラックプレミアムナッパ革シート ハンズフリーパワートランクリッド ベンチレーション

    本体価格
    625.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS カスタム車輛新品WORK20AW 新品車高調

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス BSM デジタルインナーミラー HUD 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3inディスプレイ バックカメラ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ホワイトレザー 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV CD オートクルーズコントロール 前席シートヒーター 前席ベンチレーション ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロ 本革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 専用ノイズリダクションスパッタリング塗装18AW リヤコンフォートパッケージ

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型モデル 12型ナビ ブラウンレザーシート シートヒーター ベンチレーション 衝突軽減 横滑り防止装置 HUD BSM LED ETC ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス PKSB RCTA バックカメラ

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 本革シート フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    440万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
486
342.9万円
関西
244
365.7万円
東海
248
326.8万円
北海道
85
329.9万円
九州
200
365.5万円
東北
89
347.6万円
北陸・甲信越
59
350.6万円
中国
113
349.6万円
四国
37
341.1万円
地域別台数
関東
7
4615.2万円
関西
7
4460万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
3998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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クラウンとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ロールスロイス  ファントム
730万円910万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2487 排気量(cc) 6748~6750
182~185 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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