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クラウンとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   米国日産  Z
VS
39.2万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 165万円368万円
Zの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・レザーシート・Dインナーミラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター クリアランスソナー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー TSS サンルーフ Mナビ Blu-ray フルセグ ソナー バックカメラ ドラレコ Pシフト スマートキー LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ETC 黒革シート シートヒーター/AC スマートキー アドバンストパーク ワンオーナー

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 純正ナビ・地デジTV/パノラマルーフ/レザーシート/トヨタセーフティセンス/ブラックパッケージ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    739万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正8インチナビ トヨタマルチオペレーションタッチ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    322万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティパッケージ セーフティセンス 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 革巻きステアリング ステアリングヒーター 電動テルト 左右独立オートエアコン  スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ETC1.0 純正アルミホイール 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム フォグランプ パワーシート ハンドルヒーター シートヒーター 純正ナビ フルセグ BT

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/パワーシート/ナビ/TV/本革/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    286.2万円

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  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

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    応談

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    本体価格
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  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

関東
464
332.6万円
関西
215
357.1万円
東海
210
325.9万円
北海道
83
309.2万円
九州
159
362.3万円
東北
93
334.3万円
北陸・甲信越
40
334.8万円
中国
104
347.8万円
四国
50
364.8万円
地域別台数
関東
1
312.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国日産  Z
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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