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クラウンとボーラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
40万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 63万円73万円
ボーラの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正12.3インチナビ Bluetooth TV ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート クリアランスソナー オートブレーキホールド 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 251896 クリアランスソナー HUD BSM ETC パワーシートメーカーナビTV Bluetooth 3眼LEDライト バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/後期型/モデリスタエアロ/黒革/BSM/ 後席VIP仕様/LTA/HUD/シーケンシャルウィンカー/18AW/リアシェード/プリクラッシュ/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/12.3型SDマルチナビ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ サンルーフ 全方位カメラ アドバンスドパーク プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズ レーントレーシングアシスト ハーフレザー クリアランスソナー 社外19インチAW LEDライト ETC

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /なら県/ガリバーなら店

    本体価格
    538.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス (衝突軽減・サンルーフ・オプションエアロ・禁煙車1オーナー・19AW&2022年製夏タイヤ)(8型純正SDナビ・Bカメラ・2.0ETC・ドラレコ)BSM/ATハイビーム/オートライトLED/Pシフト

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ワンオーナー 12.3インチナビ フルセグ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス 黒革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー クルコン

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター バックカメラ トヨタセーフティーセンス キーフリー プッシュスタート パドルシフト クルコン

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    328万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

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    63万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    73万円

関東
460
327.8万円
関西
207
360.6万円
東海
206
341.6万円
北海道
90
307.3万円
九州
171
372.8万円
東北
93
337.3万円
北陸・甲信越
41
340.5万円
中国
97
346.2万円
四国
49
354.4万円
地域別台数
関東
5
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ボーラ
650万円912万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2487 排気量(cc) 1984~2791
182~185 最高出力(馬力) 116~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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