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クラウンアスリートとB3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B3
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 182万円1920万円
B3の相場表を見る
1478 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザーセレクション サンルーフ 本革コンビレザー フロントスポイラー ハイブリッドバッテリー交換済み 純正ナビ Bカメラ 2024年製ヨコハマタイヤ 前後ドラレコ 電動シート シートエアコン

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/JカラーSC 仄/黒革/OP18AW/LEDライト/後期/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LDA/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/カラーバックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 1オーナー Carlsson20インチAW MODELLISTAエアロ&マフラー 黒本革 エアシート シートメモリー Bluetooth USB TVキット Bカメラ ETC クルコン LEDフォグ カードキー エンスタ 電動リアサンシェード

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ・寒冷地仕様・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・助手席エアバック・ナビ・ラジオ・盗難防止システム・HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 トヨタプレミアムサウンドシステム(18スピーカー)/3.5L・2GRエンジン/8インチナビ/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/社外18AW

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本皮 車高調 TRDフロントスポラー 車検令和10年3月 イージークローズ HDDナビ Bluetooth DVD再生 テレビキット バックモニター ドラレコ ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S コンビ革調カバー/衝突軽減/OP18インチAW/整備点検記録簿7枚/フルエアロ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/シートヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒本革エアシート クルーズコントロール メーカーナビゲーション バックモニター 純正17インチAW HIDヘッドライト オートライト パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビTV バックモニター スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 メーカー純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正18インチAW シートヒーター パワーシート オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    1366万円

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    本体価格
    550万円

関東
498
163.3万円
関西
240
187.6万円
東海
225
168.7万円
北海道
90
140.9万円
九州
185
161.5万円
東北
54
173.8万円
北陸・甲信越
55
188.4万円
中国
86
182.5万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
40
890.4万円
関西
2
1142.5万円
東海
2
821万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B3
357万円618.3万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1998~3456 排気量(cc) 2993
178~315 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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