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クラウンアスリートとMWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  MW
VS
30万円528万円
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中古車相場 19万円44.9万円
MWの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期 純正ナビ バックカメラ 純正OP18インチスパッタリング塗装AW パワーシート クルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド パドルシフト デュアルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 黒革シート/アネーロシュパーブ19AW/社外車高調/社外ストレートマフラー/トランクスポイラー/フロントテーブル/クルコン/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/カスタム

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S バックカメラ クルーズコントロール フルセグ 純正ナビゲーション CD・DVD再生 スマートキー 電動シート ステアリングリモコン 助手席エアバック オートエアコン オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S アドバンスドパッケージ 車検10年1月 ドラレコ ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ メーカーナビ フルセグTV HID スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 新品モデリスタウィング メーカーOPフロントスポイラー モデリスタサイドステップ モデリスタリアアンダースポイラー モデリスタ4本マフラー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S コンビ革調カバー/衝突軽減/OP18インチAW/整備点検記録簿7枚/フルエアロ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/シートヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC ディスチャージ パワーシート 18AW スマートキー クルコン カーテンエアバック 当店下取り車

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    32.7万円

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  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 4WD 

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    28.5万円

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  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

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    30万円

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  • シボレー MW 1.3 Vセレクション カロッツェリアナビ フルセグ ETC キーレス 純正14インチAW フォグライト 電動格納ミラー プライバシーガラス 運助エアバック マニュアルエアコン パワーウィンドウ ロゴ入りダークグレーファブリックシート

    本体価格
    44.9万円

関東
504
163.6万円
関西
240
187.7万円
東海
225
168.6万円
北海道
91
142.1万円
九州
184
160.6万円
東北
54
172万円
北陸・甲信越
55
188.5万円
中国
88
182.8万円
四国
46
155万円
地域別台数
関東
5
31万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  MW
357万円618.3万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1998~3456 排気量(cc) 996~1328
178~315 最高出力(馬力) 70~88
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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