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クラウンアスリートとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザスポーツ
VS
23万円528万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター&ベンチレーション フルセグ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 BADXロクサーニ20AW ローダウンサス エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム HIDヘッドライト フォグライト パワーシート

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD アドバンスドパッケージ/ドライバーサポートパッケージ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ 純正SDナビ Blu-ray フルセグ Bluetooth Aモニター ETC2.0 ソナー TSS スマートキー LEDヘッド フォグ ハーフレザー Pシート シートヒーター 18アルミ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 本州仕入 本革シート 寒冷地仕様 純正ナビTV バックカメラ リアサンシェード シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール メモリーシート HID 横滑り防止 オートマチックハイビーム

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビBluetooth地デジTVバックカメラ雹害

    本体価格
    100.9万円

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    88万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD アドバンストキー プッシュスタート クルーズコントロール 横滑防止装置 ソナーセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX ブラウンレザースタイル ブラウンレザースタイル 特別仕様車 専用シート BOSE音響 純正HDDナビ クルコン スマートキー ETC 運転席パワーシート 荷室フルフラット HID Pガラス リアスポ 純正サイドスカート 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速MTモデル フルエアロ RAYS17インチホイール 柿本マフラー ドラレコ ETC BOSEオーディオHDD対応タイプ カードキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

関東
482
165.6万円
関西
300
204.1万円
東海
224
166.2万円
北海道
85
173万円
九州
191
168.1万円
東北
71
185.1万円
北陸・甲信越
64
193.5万円
中国
84
174.3万円
四国
45
173.8万円
地域別台数
関東
12
72.9万円
関西
3
66.1万円
東海
1
67.9万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  アテンザスポーツ
357万円618.3万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2488
178~315 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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