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クラウンアスリートとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  CX-80
VS
23万円528万円
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中古車相場 363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
1526 中古車掲載台数 319
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ(CD/DVD/BT/HDD) バックカメラ フルセグテレビ オートライト スマートキー プッシュスタート ETC MTモード付きAT パワーシート シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HV アスリートS J-フロ 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビTV ETC クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ 純正AW HIDライト ミラーウインカー フォグ スマートキー パワーシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/禁煙車/WORK20AW/エアロ/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 最終後期型/黒本革/OP18インチAW/特別仕様車/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/車線逸脱抑制/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/SDマルチナビ/ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタコンプリートカー 新品WORK20インチAW 新品TEIN車高調 4本出しマフラー メーカーナビ プッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー・マルチレス仕様・純正AW

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション フルカスタム/ローダウン/オルデン19AW/TEIN車高調/サンルーフ/寒冷地仕様リアフォグランプ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ワンオーナー/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/オプションスパッタリング18inアルミ/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/電動シート/

    本体価格
    182.2万円

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  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ /シートH/C/追従クルーズ/ETC/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/オートホールド/LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモアップカー

    本体価格
    522.8万円

関東
493
172.1万円
関西
290
208万円
東海
210
166.9万円
北海道
89
175.2万円
九州
191
166.7万円
東北
57
181.9万円
北陸・甲信越
62
179万円
中国
91
171.2万円
四国
43
171.7万円
地域別台数
関東
139
486.6万円
関西
25
461.7万円
東海
54
508.1万円
北海道
3
550.3万円
九州
45
486.9万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
18
454.4万円
四国
5
462.5万円

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クラウンアスリートとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  CX-80
357万円618.3万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1998~3456 排気量(cc) 2488~3283
178~315 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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