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クラウンアスリートとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
21.9万円408万円
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中古車相場 119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1669 中古車掲載台数 201
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ワンオーナー/フルエアロ/OP18AW/衝突軽減/

    本体価格
    274万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ純正ナビドラレコETCクルコン

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 黒本革シート ドラレコF

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期 電動シート レーダークルコン LED

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革パワーシート 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革 サンルーフ 新品タイヤ モデリスタ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 本革シート 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    249万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アクティブバケーションA タイベル交換済

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    244.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 ナビ 本州仕入

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 前期8人乗り ヒッチメンバー950登録済み

    本体価格
    119万円

関東
519
174.9万円
関西
299
193.3万円
東海
264
174.5万円
北海道
103
157万円
九州
193
171.1万円
東北
72
193.1万円
北陸・甲信越
79
167.2万円
中国
89
181.3万円
四国
51
172.8万円
地域別台数
関東
51
343.1万円
関西
13
327.4万円
東海
21
287.7万円
北海道
39
307.2万円
九州
28
328.4万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円

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クラウンアスリートとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー100
357万円618.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998~3456 排気量(cc) 4163~4663
178~315 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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