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クラウンロイヤルとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
842 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD サンルーフ・本革

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Bluetooth対応 シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正AW キーレス

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD ナビBluetooth寒冷地仕様

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/衝突軽減/踏み間違い防止/後席VIP

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 8インチナビバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルエアロ車高調WORK19inマルチDVD地デジ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    98万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パドルシフト付7AT 革内装 イモビ ETC

    本体価格
    48万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマSR ACC LEDライト 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    203万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD クルコン Bカメラ LEDライト BOSE Pシート

    本体価格
    280万円

関東
275
115万円
関西
111
123.7万円
東海
99
121.9万円
北海道
73
97.6万円
九州
107
114.5万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
48
99.1万円
中国
45
105.1万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
8
175.6万円
関西
5
165.7万円
東海
2
38.5万円
北海道
5
181.1万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A6オールロードクワトロ
353万円598.9万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2493~2499 排気量(cc) 2994
178~203 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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