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クラウンロイヤルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  TTSクーペ
VS
18.8万円308万円
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中古車相場 115万円699.9万円
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814 中古車掲載台数 42
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    79万円

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    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ 社外アルミホイール

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    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー様買取車輌/取扱説明書/記録簿/禁煙車/スマートキー2個/HIDヘッドライト/クルーズコントロール/パワーシート/純正.17AW/イージークローザー/モード切替/ETC

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    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ステアリングヒーター・クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグSDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグライト・本革巻ステアリング・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・ドアバイザー・ETC

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 両側シートヒーター ステアリングヒーター エアコンスイング クルーズコントロール トランクイージークローザー Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD パワーシート 信用回復ローン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 後期モデル純正ナビBカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング HIDヘッドライト ETC 純正16AW ステアリングリモコン

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 本革・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    286万円

関東
261
120.9万円
関西
118
121万円
東海
98
115万円
北海道
71
111.5万円
九州
102
120.6万円
東北
62
135.1万円
北陸・甲信越
33
120.7万円
中国
35
112.6万円
四国
34
103.7万円
地域別台数
関東
18
381.1万円
関西
9
433.1万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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クラウンロイヤルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  TTSクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2493~2499 排気量(cc) 1984
178~203 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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