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クラウンロイヤルとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S1スポーツバック
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
878 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 純正ナビ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/本革/全周囲カメラ/後席VIP

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 自社 ローン/後期/サンルーフ/車高調

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビBカメラTV障害物センサEgスタータ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革シート アドバンストパッケージ

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンHV ロイヤルサルーン 衝突低減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 実走28000キロ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

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    290万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD モノブラック黒革シートヒーター付D記録簿

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

関東
267
123.4万円
関西
131
137.9万円
東海
118
119.2万円
北海道
72
100.4万円
九州
106
116.2万円
東北
64
125.6万円
北陸・甲信越
54
95万円
中国
41
118.5万円
四国
25
119.8万円
地域別台数
関東
9
263.4万円
関西
0
---
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  S1スポーツバック
353万円598.9万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2493~2499 排気量(cc) 1984
178~203 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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