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クラウンロイヤルとHHRを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   シボレー  HHR
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 99.9万円158万円
HHRの相場表を見る
882 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル コンビハンドル Bカメラ ナビ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期1オナフルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ 前席電動シート クルコン

    本体価格
    109.5万円

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    応談

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    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

関東
266
123.8万円
関西
132
138.1万円
東海
119
118.4万円
北海道
72
101.8万円
九州
106
116.2万円
東北
65
124.5万円
北陸・甲信越
53
92万円
中国
42
118万円
四国
27
118万円
地域別台数
関東
2
178万円
関西
1
99.9万円
東海
1
139万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   シボレー  HHR
353万円598.9万円 新車時価格 248万円430.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2493~2499 排気量(cc) 2189~2384
178~203 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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