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クラウンロイヤルとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ダッジ  ラムトラック
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 81万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
725 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール スマートキー2個 夏冬タイヤ ワンオーナー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ パ 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン.ナビ.Bカメラ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/シートヒーター/電動シート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/パーキングアシスト/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト スマートキー オートクルーズコントロール オートエアコン レグノ夏タイヤ純正アルミ スタッドレスVRX3社外アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期モデル サンルーフ 革シート 新品車高調 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール 新品タイヤ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63.1万円

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    本体価格
    437.8万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7 HEMIオートチェック付 

    本体価格
    311万円

  • ダッジ ラムトラック クワッドキャブSLT4WD 5.7HEMI キーレス 純正20AW サイドステップ ハードトノカバー ヒッチメンバー 社外HDDナビ CD  ミュージックサーバー FOGランプ 社外サブウーファー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    145万円

  • ダッジ ラムトラック HEMI5.7LV84×4スポーツ 新車並行車/ラフカントリーリフトKIT/フローマスター2本出しマフラー/オーバーフェンダー/FUEL20インチAW/ヒッチメンバー/オートサイドステップ/純正20インチAW有/12インチタッチスクリーン/ハーマンカ-ドンサウンド

    本体価格
    872万円

関東
224
123.6万円
関西
103
130万円
東海
100
111.6万円
北海道
67
110.9万円
九州
88
124万円
東北
45
123.4万円
北陸・甲信越
37
107.8万円
中国
32
114.4万円
四国
29
99.1万円
地域別台数
関東
15
351.8万円
関西
14
459.5万円
東海
11
326.4万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
3
248万円
北陸・甲信越
4
381.5万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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クラウンロイヤルとラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダッジ  ラムトラック
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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