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デュトロとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
68万円1089万円
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中古車相場 19.8万円308万円
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1102 中古車掲載台数 781
  • 日野自動車 デュトロ 2トンHIABUコンテナ専用マルチリフト 

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ダンプ 5速MT 定員3名 準中型免許

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 2トン 垂直パワーゲート 

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg MT 垂直式パワーゲート

    本体価格
    129万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 積載車

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0tセミロング全低床ボトルカー

    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 2tパネルバン オートマ ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    236.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチSK17A・17M・全塗装済み

    本体価格
    528万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ・バックモニター

    本体価格
    709.5万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/TV/BLUETOOTH/バックカメラ/禁煙車

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 禁煙車 8型ナビ 寒冷地仕様 ドラレコ ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー クリアランスソナー ハンドルヒーター 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC バックカメラ プッシュスタート ナビ TV

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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 電動サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール 車高調 エアロ ミラー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ・USB・PCS・前後ドラレコ・LED・ナノイー・シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正 8インチ ナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

関東
310
351万円
関西
197
365.7万円
東海
166
349.5万円
北海道
72
321.2万円
九州
179
288.7万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
238
120.3万円
関西
113
122.5万円
東海
105
113万円
北海道
73
110.7万円
九州
100
121.3万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  クラウンロイヤル
--- 新車時価格 353万円598.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2700~5300 排気量(cc) 2493~2499
--- 最高出力(馬力) 178~203
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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