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クラウンロイヤルとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日野自動車  レンジャー
VS
22.9万円310万円
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中古車相場 115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
781 中古車掲載台数 617
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 検2年 関東仕入 キーレス ETC 純正カバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 前席電動シート レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/パノラミックビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 車検2027.3 バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミーホイール フロントフォグランプ シートヒーター キーレス Bluetooth ナビ テレビ ETC 横滑り防止装置付 エアバッグ ABS  茶色シート クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビTVバックカメラ スマキー2本 ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ アルミホイール 電動シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期モデル純正HDDナビBカメラ地デジ クルーズコントロール前席パワーシート運転席シートメモリー後席電動リクライニング&シェード革巻きH電動チルト ステアリングリモコンHIDヘッドFフォグDバイザ純正16AW

    本体価格
    52.4万円

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    383.8万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    429万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FC2ABG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ワイド超ロング 平ボディ 3250kg積み エアサス バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ECOモードスイッチ 左電格ミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 坂道発進補助装置 オートハイビーム ミラーヒーター

    本体価格
    610万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.45トン アルミウイング ワイドキャビン ベッド付 荷台ワイド 620ボディ 格納パワーゲート 荷台引出しフック5対 ラッシング2段 LEDヘッド 衝突軽減 Bカメラ 2450kg 6MT

    本体価格
    739.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FD2ABA 菱重 

    本体価格
    応談

関東
238
122.7万円
関西
111
128.2万円
東海
108
114.6万円
北海道
67
103.9万円
九州
103
122.7万円
東北
53
143.6万円
北陸・甲信越
35
108.6万円
中国
35
117.8万円
四国
31
105万円
地域別台数
関東
89
444.8万円
関西
85
493万円
東海
70
455.4万円
北海道
185
467.7万円
九州
106
466.1万円
東北
27
400.8万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
429.7万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   日野自動車  レンジャー
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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