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クラウンロイヤルとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日野自動車  リエッセII
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
793 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン リアスモークフィルム/LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1年保証付 ETC クルーズコントロール パワーシート オートライト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン スペアキー ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン シートヒーター エアシート クルーズコントロール Bluetooth パワシート カーテンエアバック コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット ワンセグTV

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 鑑定済認定車・後期・本革シート・純正ナビTV・電動シート・シートヒーター・電動ブラインド・クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン KYBサスキット交換済 タイミングチェーン ユーザー買取車 純正ナビ ETC バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期Rサルーンプレミアム純正16アルミHIDリモコンキー全席パワーシートクルコン純正ナビ地デジTVバックカメラCDリアサンシェード後席専用スイッチ純正レースシートカバー

    本体価格
    94万円

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    298万円

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    380万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    743万円

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    520万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス スーパーロング車いす移動車

    本体価格
    368.5万円

関東
255
118.7万円
関西
115
122.3万円
東海
95
111.1万円
北海道
74
108.2万円
九州
102
119.1万円
東北
56
139万円
北陸・甲信越
29
121.1万円
中国
30
117.5万円
四国
37
101.9万円
地域別台数
関東
7
578.6万円
関西
8
500.5万円
東海
8
460.9万円
北海道
1
358万円
九州
8
504.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
837万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日野自動車  リエッセII
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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