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クラウンロイヤルとビガーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとビガーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ビガー
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
708 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD 車高調 新品夏タイヤ 新品バッテリー ワークデュランダル19インチAW パワーシート ナビ Bluetoothオーディオ ESC ETC バックモニター エンジンスタータ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ/4WD/ETC/Bカメラ/ワンオーナー/

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 点検記録簿 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV アイドリングストップ プリクラッシュ ETC車載器 レーダークルーズ 16AW バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッド/社外エアロ/社外車高調/社外19インチホイール/2色フォグランプ/社外ストレートマフラー/トランクスポイラー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/シートカバー/ETC/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション ダッシュボードリペア済み 走行4.9万km 後期 純正HDDナビ バックカメラ ETC 純正シートカバー 2500cc パワーシート 電動リアサンシェード HIDヘッドライト LEDテールランプ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正8型ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/オートLED&フォグ/電動シート/ETC/オート格納付ウィンカーミラー/純正17インチアルミ/スイッチ付ウッドコンビハンドル/DVD/音楽録音/Bluetooth

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
214
124.8万円
関西
98
126.9万円
東海
101
114.9万円
北海道
61
114.7万円
九州
89
123.8万円
東北
44
126.1万円
北陸・甲信越
39
100.5万円
中国
33
115万円
四国
29
98.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ビガー
353万円598.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
2493~2499 排気量(cc) 1996~2451
178~203 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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