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クラウンロイヤルとN360を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとN360の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  N360
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
726 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 走行34184km

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ TV アルミ 革調シートカバー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 1年保証付 車高調 社外AW ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ETC 前席パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴なし 純正ナビ DTV ETC バックカメラ シート&ステアリングヒーター プッシュスタート ドライブレコーダー HIDヘッドライト フロントフォグライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン OP本革シート.前席エア/シートヒーター.バックカメラ.ETC.HDDナビ.クルーズコントロールトランクイージー.USB

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 冬タイヤ付き クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン オートサロン出展予・定/スポーツエアロPKG/本革/オプション17インチAW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC ドラレコ クルコン 電格ミラー

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    応談

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    55万円

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    198万円

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    99.9万円

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 N-III カスタム マニュアル Nコロ 全塗装 マニュアル 実動車 全陸可 試乗可

    本体価格
    148万円

関東
224
123.6万円
関西
103
130万円
東海
101
111.6万円
北海道
67
110.9万円
九州
88
124万円
東北
45
124.2万円
北陸・甲信越
37
107.8万円
中国
32
114.4万円
四国
29
99.1万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
1
55万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  N360
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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