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クラウンロイヤルとS600を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとS600の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  S600
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 413万円448万円
S600の相場表を見る
706 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 全国一年保証・メーカーナビ・地デジTV・バックモニター・Bluetooth・ベージュシート・パワーシート・シートヒーター・木目インパネ・クルコン・クリアランスソナー・ETC・ユーザー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション フルエアロ TEIN車高調 新品メッキ19インチ ベージュ革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DADテーブル&バックミラー コーナーポール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ユーザー様直接仕入 TEIN車高調 純正ナビ デジタルTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグ 純正17インチAW パワーシート オートクルーズ ソナー スマートキー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 検2年 自社 ローン 対応 クルーズコントロール スマートキー フロントフォグランプ自社分割 自社 ローン 保証人不要 頭金不要 60回払い対応

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ ユーザー買取/禁煙/純正ナビ/運転席8ウェイパワーシート/後席オーディオコントロール/スイング空調/オートライト/ETC/純正15インチアルミ/取扱説明書/メンテナンスノート/スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナータイベルウォーポン交換済

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

関東
215
127.8万円
関西
99
135.1万円
東海
94
115万円
北海道
62
115.9万円
九州
89
122.1万円
東北
45
123.9万円
北陸・甲信越
38
101.6万円
中国
36
116.1万円
四国
28
95.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  S600
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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