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クラウンロイヤルとLXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  LX
VS
20万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 589万円2058万円
LXの相場表を見る
718 中古車掲載台数 170
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD 夏冬タイヤ 走行40000km

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP本革シート純正ナビTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルセグナビ スマートキー Pスタート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期改良後モデル本革シート

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 法人1オーナー/障害物センサー/Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン トヨタ 認定中古車 HDDナビBカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・

    本体価格
    147.4万円

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  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

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    1100万円

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    1548万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

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    920万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD FULL WARDバージョン

    本体価格
    869.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1479.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/サンルーフ/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    1549.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・ヒッチメンバー

    本体価格
    1559万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ アルミ リヤエンターT

    本体価格
    1558万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ/COOL BOX/TRDエアロ

    本体価格
    898.8万円

関東
204
124.8万円
関西
105
126万円
東海
99
122.2万円
北海道
66
105万円
九州
88
113.2万円
東北
54
121.2万円
北陸・甲信越
42
94.2万円
中国
29
103.9万円
四国
31
112.7万円
地域別台数
関東
37
1167.3万円
関西
52
1312.5万円
東海
8
1104.1万円
北海道
22
1004.4万円
九州
29
1087.3万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
7
1246.7万円
中国
6
1479.9万円
四国
3
904.3万円

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クラウンロイヤルとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   レクサス  LX
353万円598.9万円 新車時価格 1250万円2100万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2493~2499 排気量(cc) 3444
178~203 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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