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クラウンロイヤルとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スマート  ロードスター
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
726 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ユーザー買取・メーカーHDDナビ・Bカメラ・フルセグTVチューナー・ビルトインETC・クルーズコントロール・クリアランスソナー・純正HIDヘッドライト・フォグライト・前席左右パワーシート・電動リアサンシェード

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 外装内装とても綺麗です!特別仕様車

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッドバッテリー交換渡し ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン.ナビ.Bカメラ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正ナビ パワーシート 純正アルミホイール レーダー バッテリー交換済み

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン TEIN車高調 アスリート用18インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 新品車高調・新19AW・新タイヤ・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・オート格納ウィンカーミラー・LEDテール・HIDヘッドランプ・フォグランプ・後席アシストグリップ・スイングエアコン

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
225
123.8万円
関西
103
130万円
東海
101
110.4万円
北海道
67
110.9万円
九州
87
124.8万円
東北
45
124.2万円
北陸・甲信越
37
107.8万円
中国
32
114.4万円
四国
29
99.1万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スマート  ロードスター
353万円598.9万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2493~2499 排気量(cc) 698
178~203 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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