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クラウンロイヤルとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
9.8万円550万円
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中古車相場 12万円528万円
Aクラスの相場表を見る
881 中古車掲載台数 604
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD プリクラッシュセーフティ 追従クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/半年保証/後期型/Pシート/Bluetooth

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 本革シート マクレビ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD サンルーフ 本革シート 後期モデル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 革 サンルーフ レーダークルーズ エンスタ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー/HIDライト/パワーシート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ・メーカーナビ・フルセグ・シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 純正HDDナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    199万円

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    154.8万円

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    259.8万円

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    85万円

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    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビPKG/レーダーPKG/AMG18AW/LEDライ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    218万円

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    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ RSP 1オーナー ナビTV Bカメラ ACC 記録簿

    本体価格
    229.9万円

関東
265
123.2万円
関西
132
138.1万円
東海
119
118.4万円
北海道
72
101.8万円
九州
106
116.2万円
東北
65
124.5万円
北陸・甲信越
53
92万円
中国
42
118万円
四国
27
118万円
地域別台数
関東
211
230.5万円
関西
128
245.3万円
東海
78
232.1万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
185.3万円
北陸・甲信越
33
202.8万円
中国
34
236.4万円
四国
21
230.1万円

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クラウンロイヤルとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  Aクラス
353万円598.9万円 新車時価格 322万円641万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2493~2499 排気量(cc) 1331~1950
178~203 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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