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クラウンロイヤルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 430万円3444万円
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794 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 車検2027.3 バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミーホイール フロントフォグランプ シートヒーター キーレス Bluetooth ナビ テレビ ETC 横滑り防止装置付 エアバッグ ABS  茶色シート クルーズコントロール

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥース・ETC・シートH・ステアH・レーダーC・Cソナー・LEDライト・フォグ・ドラレコ・USB・TVキット

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション HDDナビTV/Bカメラ/本革シート/スマキ/HID

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・HIDライト・フォグライト・クルーズコントロール・コーナーセンサー・トランクイージークローザー・ETC・ドアバイザー

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ カリッツェリア7型ナビTV・17インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル HDDマルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ LEDテールランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD ナビETCバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・パワーシート・シートヒーター・オートディスチャージライト・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 冬タイヤ付き クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン KYBサスキット交換済 タイミングチェーン ユーザー買取車 純正ナビ ETC バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    45万円

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    応談

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    1065万円

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    本体価格
    590万円

関東
255
118.7万円
関西
115
122.3万円
東海
95
111.1万円
北海道
74
108.2万円
九州
103
120.7万円
東北
56
139万円
北陸・甲信越
29
121.1万円
中国
30
117.5万円
四国
37
101.9万円
地域別台数
関東
15
1626.4万円
関西
8
1454.6万円
東海
10
1984.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
353万円598.9万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 3982~5980
178~203 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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