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クラウンロイヤルとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリュー
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
780 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー ETC シートヒーター リアサンシェード クルーズコントロール 横滑り防止 USB 純正17インチアルミ HID

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ式車高調 フルエアロ WORKデュランダル20インチ トランクスポイラー LEDフォグ ウィンカーミラー シートカバー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 純正マルチ コンビハンドル

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション ナビTV ETC パワーシート アルミ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 電動シート ナビ ETC バッテリー交換済み

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/Pサウンド/フルエアロ/OP17AW/後席VIP/Bluetooth対応/アダプティブハイビーム/イージークローザー/トヨタプレミアムサウンドシステム/オプションホイール/レギュラーガソリン仕様/シートメモリー/HDDマルチ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 社外5.8インチナビ DVD CD FM AM D席パワーシート リモコンキー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチAW 純正フロアマット ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth接続 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    106.5万円

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    50万円

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    299.8万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    195.9万円

関東
238
120.1万円
関西
114
121.7万円
東海
103
113.7万円
北海道
72
110.5万円
九州
99
120.5万円
東北
51
137.1万円
北陸・甲信越
34
111.4万円
中国
34
118.2万円
四国
35
105.6万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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クラウンロイヤルとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリュー
353万円598.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2493~2499 排気量(cc) 2488~3500
178~203 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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