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クラウンロイヤルとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリュー
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
727 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正メーカーナビ ベージュ革シート ベン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチナビ ETC バックカメラ 純正1

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 特別仕様車 TEIN車高調 WORKランベックLD1 20インチ イージークローザー シートメモリー Bluetooth 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ ETC フルセグ 前席パワーシート 前後ソナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正HDDナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ミュージックサーバー・コンビハンドル・HIDオートライト・ETC・クルーズコントロール・純正AW・スマートキー2個・

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ ROZELエアロ前後&グリル&トランクスポイラー 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 社外19AW TEIN車高調 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    196万円

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    44.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

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    69万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 タイベル交換済み キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

関東
223
124.7万円
関西
100
129.8万円
東海
102
114.7万円
北海道
66
115.8万円
九州
92
124.2万円
東北
46
124.6万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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クラウンロイヤルとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリュー
353万円598.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2493~2499 排気量(cc) 2488~3500
178~203 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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