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クラウンロイヤルとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  リョーガ
VS
19万円308万円
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中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
811 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フルセグHDDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・HIDライト・フォグ・本革巻ステアリング・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC・トランクイージークローザー・スマキー

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 4WD・オートマ・運転席・助手席エアバッグ・ABS・プッシュスタート・HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・エンジンスターター・電動シート・夏タイヤアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト デュアルエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 電動シート DVD再生 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/Pサウンド/フルエアロ/OP17AW/後席VIP/Bluetooth対応/アダプティブハイビーム/イージークローザー/トヨタプレミアムサウンドシステム/オプションホイール/レギュラーガソリン仕様/シートメモリー/HDDマルチ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー純正ナビBカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フルエアロ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ トランクスポイラー ウィンカーミラー LEDフォグ リア5面スモーク 純正マルチ DVD再生 地デジ Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バッ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
263
120.8万円
関西
116
124.9万円
東海
91
112.3万円
北海道
74
114.8万円
九州
106
123.1万円
東北
59
137.6万円
北陸・甲信越
35
121.1万円
中国
36
115.2万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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クラウンロイヤルとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  リョーガ
353万円598.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2493~2499 排気量(cc) 1497~1769
178~203 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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