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クラウンロイヤルとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
VS
9.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
880 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙ワンオーナー/本革/全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール 前後ドラレコ付き

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグTV付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期モデル 特別仕様車 キーレス ETC

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 サンルーフ メーカーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期特別仕様車 1オーナー バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/本革/OP17AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 WORK19インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ バックカメラ パワーシート エンスタ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 本革

    本体価格
    188万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 車検R7年2月・本革シート・走行45000キロ

    本体価格
    107万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

    本体価格
    210万円

  • 日産 インフィニティQ45 LUXラグジュアリー サンルーフ 純正ホイール

    本体価格
    118万円

関東
265
123.3万円
関西
132
138.5万円
東海
118
119.2万円
北海道
73
99.4万円
九州
106
116.2万円
東北
64
125.6万円
北陸・甲信越
55
94万円
中国
41
118.5万円
四国
26
117.2万円
地域別台数
関東
6
166.3万円
関西
4
153.4万円
東海
4
125.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

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クラウンロイヤルとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
353万円598.9万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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