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クラウンロイヤルとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  グランビア
VS
19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 57万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
841 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション ナビ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/フルエアロ/踏み間違い防止/衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンストパッケージ 全周囲モニター

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション プレミアムエディション

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC ナビ Bカメラ クルコン CD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG メーカーナビ 電動レーンルーフ

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    57万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション 4WD 1ナンバー 後席モニター ナビTV タイベル

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
274
115.3万円
関西
112
124.2万円
東海
100
121.2万円
北海道
72
96万円
九州
106
115.1万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
47
100.4万円
中国
46
105.3万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
5
94.4万円
東海
1
120万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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クラウンロイヤルとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  グランビア
353万円598.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2493~2499 排気量(cc) 2693~3378
178~203 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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