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クラウンロイヤルとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  コルサセダン
VS
23万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
770 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 電動シート 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン リアスモークフィルム/LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HIDヘッドライト オートクルーズ ステアリングヒーター バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙禁煙車 メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト パワーシート オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期モデル純正HDDナビBカメラ地デジ クルーズコントロール前席パワーシート運転席シートメモリー後席電動リクライニング&シェード革巻きH電動チルト ステアリングリモコンHIDヘッドFフォグDバイザ純正16AW

    本体価格
    52.4万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
228
119.9万円
関西
109
127.2万円
東海
105
115.7万円
北海道
67
105.5万円
九州
105
122.8万円
東北
54
138.2万円
北陸・甲信越
35
113.3万円
中国
35
117.7万円
四国
32
107.8万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  コルサセダン
353万円598.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2493~2499 排気量(cc) 1331~1496
178~203 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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