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クラウンロイヤルとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
730 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/電動バックドア

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン TEIN車高調 アスリート用18インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORKイミッツ20インチ/社外車高調/社外エアロ3点/純正ヘッドライト・テールランプ/白フォグランプ/Bluetooth/TV/プッシュスタート/パワーシート/ETC/バックカメラ/フルカスタム/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/360カメラ/後席VIP仕様/本革/HDDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ステアリングヒーター/オートクルーズ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 寒冷地仕様 アドバンストPKG プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 電動チルト ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ ユーザー買取/禁煙/純正ナビ/運転席8ウェイパワーシート/後席オーディオコントロール/スイング空調/オートライト/ETC/純正15インチアルミ/取扱説明書/メンテナンスノート/スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD TEIN車高調 19インチAW 寒冷地仕様 リアフォグ 純正HDDマルチナビ クルーズコントロール Bluetooth接続 フルセグ  バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル HVバッテリ-1年保証 HDDナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 純正AW スマートキー 電動シート 盗難防止装置 クルコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    63万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

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    93万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

関東
234
130.4万円
関西
122
138.3万円
東海
86
116.8万円
北海道
54
108.7万円
九州
93
127.8万円
東北
39
114.6万円
北陸・甲信越
34
98.5万円
中国
45
127.6万円
四国
23
109.5万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
353万円598.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1587
178~203 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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