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クラウンロイヤルとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
19.8万円550万円
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中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
842 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フル装備純ナビフルセグETC純アルミPシート

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD 寒冷地仕様純正ナビTVBTエンスタクルコン

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール 前後ドラレコ付き

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ワンオーナー・フルセグ・前後ドラレコナビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビ革シートスマートキクルコンETCBカメ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビフルセグ ETC Bカメラ Pシ-ト クルコン

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV クルコン 障害物センサー ETC

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC ナビ Bカメラ クルコン CD

    本体価格
    40万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ ラジカセ 取説保証書 禁煙車 5速

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X 

    本体価格
    48万円

関東
276
115.6万円
関西
111
123.3万円
東海
99
121.9万円
北海道
72
96.3万円
九州
107
114.5万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
48
99.1万円
中国
45
105.1万円
四国
27
112.6万円
地域別台数
関東
4
84万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  スプリンターマリノ
353万円598.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1587
178~203 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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