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クラウンロイヤルとベルタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ベルタ
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 29万円69.9万円
ベルタの相場表を見る
783 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン シートヒーター エアシート クルーズコントロール Bluetooth パワシート カーテンエアバック コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット ワンセグTV

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ TV BT バックカメラ ETC 純正15インチAW パワーシート クリアランスソナー 純正フロアマット フォグランプ スペアキー

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル メーカーナビフルセグTV サイド&バックモニター スマートキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 屋内保管DVDマルチ地デジフルセグTVバックカメラPシートスマートキーリア電動シェードダッシュボード新品交換済HID走行39000KM

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター ETC クルコン 純正16アルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ワンオーナー 走行20000km ドアセンターモール 純正ナビ地デジフルセグTV パワーシート ビルトインETC 全ドアオートクロージャー バックカメラ ウッドコンビハンドル スマートキー HID

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ新品19ホイール新品車高調

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    29万円

関東
242
119.4万円
関西
110
122.9万円
東海
103
113.6万円
北海道
75
108.2万円
九州
99
118.7万円
東北
57
132.4万円
北陸・甲信越
30
112.3万円
中国
33
118.5万円
四国
34
101.9万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
69.9万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ベルタ
353万円598.9万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2493~2499 排気量(cc) 996~1298
178~203 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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