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クラウンマジェスタとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
43.9万円433.5万円
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中古車相場 410万円2958万円
Sクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 新品20インチ 新品タイヤ付き 社外アーム類 エアサスコントローラー 社外フロントフェンダー 社外エアロパーツ 社外アイライン HIDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ パノラミックビュー 黒本革 整備点検記録簿11枚 フルエアロ 車高調 アドバンストPKG 19AW リアコンフォート エアシート シートヒーター BSM レーダークルーズ 衝突軽減 イージークローザー

    本体価格
    347万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 純正AW レースシートカバー

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/純正メーカーOPナビ/レザーシート/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ /シートヒーター /ベンチレーション

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー ベージュ革シート シートヒーター&クーラー プリクラッシュ BSM ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ パワーシート 全ドアイージークローザー 純正エアロ 純正18AW

    本体価格
    201万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ウッドコンビステアリング/ETC/HDDナビ/フルセグ/全席パワーシート/クルーズコントロール/電動コーナーポール/ディスチャージヘッドライト/プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地仕様・サンルーフ・走行23600km・禁煙車・純正マルチ・フルセグ・B/Sカメラ・クルコン・ETC・障害物センサー・前席イージークローザー・電動トランク・HID・キーレス・1年保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・Bluetooth・シートヒーター・シートエアコン・クルコン・ETC・Bカメラ・パワーシート・パワーバックドア・ナビ・TV・エアバッグ・盗難防止システム・本州仕入

    本体価格
    109万円

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    858万円

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    本体価格
    665万円

関東
95
178.7万円
関西
36
209万円
東海
56
181.2万円
北海道
35
147.6万円
九州
20
149万円
東北
7
139.3万円
北陸・甲信越
7
173.4万円
中国
10
180.1万円
四国
11
155万円
地域別台数
関東
16
1197.9万円
関西
4
1474.7万円
東海
14
1922.5万円
北海道
1
2158万円
九州
2
1624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
410万円

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クラウンマジェスタとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  Sクラス
610万円715万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
2493~3456 排気量(cc) 3982
178~292 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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