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クラウンマジェスタとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  プリメーラカミノ
VS
43.9万円447.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
277 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 18系後期モデル 黒革シート IDEALハイスピードエアサス WORK19インチホイール AIMGAINフルエアロ 社外ストレートマフラー パワーシート ETC バックカメラ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン マルチナビ フルセグTV 全方位カメラ BT サンルーフ RSR車高調 220RS18インチAW Valentiテール プロジェクタフォグ 前後ドラレコ 全席革シートヒーター・クーラー ステアヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ・車検2年・寒冷地仕様・純正ナビ・TV・バックモニター・シートエアコン/ヒーター・パワーシート・社外19インチホイール・夏タイヤ・ETC・クルーズコントロール・ABS・横滑り防止装置・盗難防止装置

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済 新品車高調 新品タイヤ 18インチAW クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品ローダウン 新品社外19AW タイベル交換済み

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
100
179.1万円
関西
37
224.4万円
東海
53
180.1万円
北海道
34
145.8万円
九州
22
157.2万円
東北
6
152.2万円
北陸・甲信越
6
184.8万円
中国
9
180.7万円
四国
10
172.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  プリメーラカミノ
610万円715万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2493~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~292 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は277台、プリメーラカミノの中古車は3台掲載しています。
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