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クラウンマジェスタとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ラティオ
VS
37.9万円439.5万円
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中古車相場 30万円75.5万円
ラティオの相場表を見る
282 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済み フルエアロ 20インチアルミ 車高調 パワーシート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 サンルーフ 本革シート 新品WALD20インチAW エアサスコントローラー 社外アンダ―スポイラー HDDマルチ ブルートゥース フルセグ DVD サイド&Bカメラ 純正エンスタ ビルトインETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/PCS/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/黒本革/フルエアロ/新品20インチAW/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/イージークローザー/HDDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒本革/OP18AW/フルエアロ/記録簿5枚 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 障害物センサー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ アダプティブハイビーム  Bluetooth対応

    本体価格
    274万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(フォグ)(純正17AW)

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・エアロ・Bカメラ・クルコン・ETC・シートヒーター・パワーシート・Rクーラーボックス・ナビ・エアバック・本州仕入

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ プレミアム電動本革シート・サンルーフ・Bluetooth接続・プリクラッシュセーフティ・プレミアムサウンド20スピーカー・全席シートヒーター・前席エアシート・電動トランク・スマートキー・追従クルコン・Cセンサー

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

関東
89
176.9万円
関西
34
201.7万円
東海
51
179.7万円
北海道
29
153.4万円
九州
27
178.3万円
東北
10
146.3万円
北陸・甲信越
12
163.6万円
中国
12
194.8万円
四国
18
168.9万円
地域別台数
関東
9
48.2万円
関西
7
47.2万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
2
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ラティオ
610万円715万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2493~3456 排気量(cc) 1198
178~292 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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