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フリード+とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  グランドハイエース
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
937 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 元自社レンタカー・純正メモリーナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    252万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 運転支援 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング 9インチナビ 安心プラス ETC  アルミホイール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 車椅子1基 電動ウィンチ スロープ リモコン Mナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 両側電動スライドドア スマートキー エアコン アイストップ LEDライト 電動電格ミラー 定期点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車イス仕様車 純正9インチナビ 両側ワンタッチスライド アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付 オートLEDヘッドライト 両側パワースライドドア 追突軽減ブレーキ 禁煙車 アダプティブクルーズ バックC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグSDナビ・Bluetooth・前後ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・オートクルーズ・シートヒーター・両側パワースライド!

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV 両側電動スライドドア ETC1.0

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC ドラ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
317
173万円
関西
108
158.8万円
東海
147
180.8万円
北海道
50
200.1万円
九州
100
179.1万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
47
157.1万円
中国
64
174.1万円
四国
28
176.2万円
地域別台数
関東
5
154万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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フリード+とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  グランドハイエース
190万円321.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2982~3378
110~131 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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