トヨタ グランドハイエース | プジョー 207CC | |
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VS | ||
165円~395万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ グランドハイエース | プジョー 207CC | |
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276.5万円~422.5万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
2982~3378 | 排気量(cc) | 1598 |
140~180 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
7.5~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.2km/L |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は52台、207CCの中古車は21台掲載しています。
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