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ルーテシアとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   トヨタ  グランドハイエース
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
243 中古車掲載台数 47
  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア GT RSドライブ ナビ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    95.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/ AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/パドルシフト/オートエアコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    149万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台限定ブラン ジーブル ナクレ マット RSLレーシングインダクション RSLコイル

    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム ユーザ買取 レザー シートヒータ 外アルミ Fスポイラー Rスポイラー 限定車 フルセグナビ 2022年製タイヤ WEDS SA77R オートクルーズ MTモード付き

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト アクティブブレーキ バックカメラ BOSEサラウンドサウンド カープレイ・アンドロイドオート LEDピュアビジョン ハンズフリーアクセス

    本体価格
    179万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    183万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ドラレコ前後 Bluetooth ETC パドルシフト クルコン 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    88万円

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    168万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング車 ベッド シンク 運転席助手席回転シート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング VCH-22K改 8ナンバー 2WD ガソリン 乗車6人 就寝5人 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC リヤTV クーラー 冷蔵庫 ガスコンロ サイドオーニング

    本体価格
    370万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD 純正7インチワイドナビ バックカメラ 片側電動スライドドア フォグランプ リアモニター 電動カーテン ETC エンジンスターター 純正フロアマット 純正ドアバイザー CD DVD リヤヒーター

    本体価格
    153.6万円

関東
98
121.1万円
関西
37
134.2万円
東海
36
130.2万円
北海道
2
86万円
九州
26
131.5万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
10
169.3万円
中国
18
166.2万円
四国
6
129.3万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
1
110.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

ルーテシアの中古車を探す

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ルーテシアとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  グランドハイエース
236.9万円399万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1333~1597 排気量(cc) 2982~3378
91~131 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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