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ジムニーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD ベージュツートン全塗装/新品シートカバー/新品マッドタイヤ/5MT/ターボ/4WD/タイミングベルト新品交換/オルタネーター新品交換/前後パイプバンパー新品/レンズ類全新品/LEDヘッドライト/ブレーキローターパッド新品

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ フロントシートヒーター 純正LEDライト ドラレコ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート レーンキープアシスト スペアキー

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ セーフティサポート Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    217.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リモコンキー・ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/シートヒーター/ETC/ヘッドライトウォッシャー/ヒーテッドドアミラー/純正フロアマット/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フルセグナビ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト クルーズコントロール セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型

    本体価格
    238万円

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    80万円

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    128万円

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    260万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 回転シート 523×180×244 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツDD キャンピングカー FFヒーター ツインサブBT インバーター1500W ルーフベント テレビ リアクーラー リアヒーター 冷蔵庫 二段ベッド 社外AW オーニング HDDナビ フルセグ ETC 4WD

    本体価格
    392万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ファイブスター 4WD ベバストFFヒーター ツインサブ インバーター1500W フレキソーラー DC冷蔵庫 19型TV フィルムアンテナ 2段ベッド サイドオーニング リアスピーカー 給排水タンク レンタアップ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
1208
148.3万円
関西
621
167.5万円
東海
626
146.4万円
北海道
559
136.3万円
九州
700
148.8万円
東北
477
143.9万円
北陸・甲信越
439
148.3万円
中国
314
179.1万円
四国
207
152.4万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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ジムニーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  グランドハイエース
145.8万円216万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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