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スイフトとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  グランドハイエース
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
3457 中古車掲載台数 51
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    222万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー セーフティパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 純正17インチアルミホイール DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 各社外品 マフラー・強化ブレース前後・スタビライザー/リンク・テイン減衰力調整車高調・リヤスポ・ラムエアー/ダクト・インテークパイプ・運転席レカロシート・水温/油温/油圧3連メーター・バキュームメーター

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD ナビ フルセグTV Blu-ray Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 車検令和9年6月まで ワンオーナー 禁煙車 社外HDDナビ ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 

    本体価格
    134万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ 6速MT ETC バックカメラ スペア クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ 純正17インチAW スマートキー ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKS車高調 HKS中間HKSリアマフラー BBS RF 鍛造R17アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 外品TVナビ 片側自動ドア リアアルパインモニター サンルーフバックカメラ 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    167.8万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ 6名乗車 FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    284万円

関東
943
126.6万円
関西
451
153万円
東海
529
137.7万円
北海道
191
128.6万円
九州
418
138.2万円
東北
374
139.1万円
北陸・甲信越
226
135.1万円
中国
233
137.5万円
四国
92
130.4万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
8
163.5万円
東海
4
165.9万円
北海道
8
155.5万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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スイフトとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  グランドハイエース
172.7万円240.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1197~1371 排気量(cc) 2982~3378
82~140 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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